Project Motor Racing... - 光遇攻略
据 Traxion.GG 报道,Project Motor Racing 世界耐力包(World Endurance Pack)将于 2026 年 11 月 10 日正式上线,新增 11 辆耐力赛车与日本富士赛道。DLC 覆盖 LMP1、LMP2、LMP2 EVO 与 IMSA GTP 四个组别,从 1986 年的 IMSA GTP 到 2016 年的勒芒混合动力赛车,展现耐力赛 30 年演进史,也是该游戏迄今规模最大的内容扩展。
游戏配置世界耐力包 11 月 10 日上线:11 辆车一次到位
开发商 Straight4 Games 于北京时间 2026 年 10 月 13 日通过官方预告片揭晓这一消息。据 Traxion.GG 发布的文章,该 DLC 将在 11 月 10 日同步登陆 PC、PlayStation 5 与 Xbox Series X|S,购买了季票的玩家可直接获得全部内容,单买玩家则需等待商城单独上架。Straight4 Games 创始人 Ian Bell 在预告片中表示:“我们想用这一包致敬耐力赛的黄金年代,让玩家同时看到勒芒原型车如何从涡轮增压时代走向混动时代。”新内容与游戏此前 9 月更新的兰博基尼 Temerario 等车型形成互补,进一步扩大线上赛事的可用阵容。
游戏手柄LMP1 三强混战:2016 勒芒经典重现
LMP1 组别聚焦 2010 年代混合动力赛季,三款赛车均出自 2016 年:奥迪 R18、保时捷 919 Hybrid 与丰田 TS050 Hybrid。这三款车在真实世界中曾于 2016 年勒芒 24 小时耐力赛同场竞技,是混合动力 LMP1 的巅峰产物。奥迪 R18 以柴油 V6 配合混合动力系统,保时捷 919 Hybrid 凭借 2.0 升 V4 涡轮增压引擎与高效能回收技术,丰田 TS050 Hybrid 则采用双涡轮 V6 加电池电机。据 Traxion.GG 详解,三车在游戏内的动力曲线与能量管理逻辑经过单独调校,玩家需要适应不同的制动回收策略。
游戏耳机LMP2 与虚构 Olivera 赛车:现实嫁接的产物
除了厂商原型车,DLC 还加入了两款虚构赛车:Olivera P2-13 与 Olivera P2-26 EVO。前者被划定在 LMP2 组别,其空气动力学造型参考了 2000 年代跑过欧洲勒芒系列的 Zytek 赛车;后者则进入 LMP2 EVO 组别,底盘参考资料来自 Oreca 07。与真实赛车的授权流程不同,Olivera 在 Project Motor Racing 的虚构宇宙中拥有完整工程历史,玩家能通过涂装编辑器看到虚构赞助商标记。Traxion.GG 指出,这样设计的目的是在现实授权之外提供“近似规格”的替代车辆,方便玩家组队竞赛时保持性能平衡。Ian Bell 补充说:“Olivera 这个名字在 Project Motor Racing 的原创宇宙中有完整背景,未来还会继续扩展。”
游戏键盘六款经典 IMSA GTP 赛车:80 年代美国耐力血统
IMSA GTP 组别是本次 DLC 中数量最多的家族,共 6 辆 1986 与 1988 年款赛车。这批车来自美国 IMSA GT 锦标赛,以夸张的前鼻翼和封闭式座舱著称。它们曾在代托纳 24 小时、赛百灵 12 小时等北美耐力赛上对抗欧洲原型车,1986 年的三款代表早期高下压力规则,1988 年的三款则展现出更成熟的涡轮增压动力:
游戏鼠标
| 年份 | 赛车 | 发动机配置 |
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| 1986 | 宝马 March GTP | 涡轮增压直列 6 缸 |
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| 1986 | 雪佛兰科尔维特 C4 GTP | V8 涡轮增压 |
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| 1986 | 福特 Probe GTP | 2.1 升涡轮增压 4 缸 |
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| 1988 | 捷豹 XJR-9 GTP | 自然吸气 V12 |
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| 1988 | 日产 GTP ZX-Turbo | 3.0 升涡轮增压 V6 |
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| 1988 | 保时捷 962 GTP | 水平对置 6 缸涡轮增压 |
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据美联社(AP)报道,Straight4 Games 通过车主与品牌授权方合作,还原了这些 80 年代末北美赛场经典车型的涂装与声浪。Traxion.GG 则提到,IMSA GTP 组别在模拟赛车领域长期缺席,此次收录补齐了玩家收藏清单上的重要拼图。
富士赛道:1966 年高倾斜弯道正式登场
富士赛道是 DLC 的另一大卖点。游戏将收录 6 种布局,其中包含 1966 年原始版本——带有极高倾斜度的高速弯角,该版赛道在主流模拟赛车中几乎只能通过玩家自制 MOD 才能体验。富士赛道自 1963 年建成以来,经历过 1976 年安全改造与 2004 年现代化重建,本次收录的 6 种布局覆盖不同时期。Ian Bell 说:“富士的旧弯道给人一种随时要被甩出去的感觉,但真正跑通它需要完全不同的节奏。这是我们选择它的原因。”玩家可在自定义锦标赛中自由切换 1966 年、1976 年后及现代 F1 布局,感受赛道升级对赛车线的影响。
持续更新的耐力赛内容与社区反应
这一 DLC 是 Project Motor Racing 在 2026 年第三季度的关键内容更新。此前 Traxion.GG 曾报道该项目经历了多轮人员调整,包括 COO 离职;尽管如此,Straight4 Games 仍在推进赛季更新,并于 9 月为游戏加入了兰博基尼 Temerario、图形与物理调整。美联社的游戏产业报道在 10 月 13 日确认,世界耐力包发布时还会同步推送一个免费补丁,改进 AI 赛车在湿地条件下的进站策略。社区论坛上,玩家讨论最集中的是富士赛道复古布局的物理反馈,以及 IMSA GTP 赛车能否与 LMP1 混合动力车型同样具备竞争力。
FAQ
Q1: Project Motor Racing 世界耐力包什么时候上线?支持哪些平台?
A1: 该 DLC 将于 2026 年 11 月 10 日上线,支持 PC、PlayStation 5 和 Xbox Series X|S。已购买季票的玩家可直接解锁内容,单独购买的价格将在发售前公布。
Q2: 富士赛道提供哪些布局?1966 年布局有什么特别之处?
A2: 富士赛道共收录 6 种布局,包括 1966 年原始版、1976 年改造后的版本和现代 F1 布局。1966 年版本拥有高倾斜弯道,是模拟赛车中较少见的经典规格,对刹车与油门节奏要求极高。
距离 11 月 10 日上线还有一个月,官方确认下一次直播将演示富士赛道的完整圈速。Project Motor Racing 世界耐力包或许正是等待内容的玩家需要的那针强心剂。
跳伞技巧
Project Motor Racing 世界耐力包 2026 年 11 月 10 日上线,新增 11 辆赛车与富士赛道 6 种布局。涵盖 LMP1、LMP2、LMP2 EVO 与 IMSA GTP 四个组别,从 1986 年经典到 2016 年混动,还包括 1966 年高倾斜弯道复刻版。本文整理完整车型列表、平台资讯
